Almindelige fejl og vedligeholdelsesmetoder for plæneklippere

Plæneklippere har hjulpet os med at spare en masse arbejdskraft inden for plæne- og vegetationspleje, og i denne æra med landbrugets havemekanisering er plæneklippere blevet uundværlige mekaniske værktøjer. Plæneklipperen vil dog også have en række fejl efter lang tid, og i dag vil maskinen forklare dig, hvordan du nemt reparerer plæneklipperen.
1. Effekten af ​​plæneklippermotoren er utilstrækkelig, hvilket resulterer i dårlig klippeeffekt og endda knækkede plejlstænger. Denne situation skyldes generelt problemer med plæneklipperens motorolie. Langsigtet arbejde vil føre til mere og mere spild af opløste opløsningsmidler i olien, og oliens beskyttende effekt vil blive værre og værre, hvilket i sidste ende vil føre til alvorligt motorslid. Derfor er det nødvendigt at kontrollere plæneklipperens oliekvalitet ofte og skifte den ofte.
2. Plæneklipperen keder sig, når den arbejder, og kan ikke gå eller klippe. Det kan der være to årsager til. For det første er klippekniven stærkt slidt, og den skarpe klinge skal udskiftes. For det andet er plænen for tæt, og det er nødvendigt at sænke kørehastigheden og sænke belastningen af ​​plæneklipperen.
3. Plæneklipperen kan ikke startes efter vinteren. Der er formentlig to hovedårsager. For det første har plæneklipperens postkasse ingen olie, eller oliekvaliteten er for dårlig til at antændes, og frisk brændstof skal udskiftes. Det andet er, at der er snavs i karburatoren, hvilket kræver professionelt motorvedligeholdelsespersonale at rense.
4. Når plæneklipperen ikke kan slukkes, kan det skyldes, at flameout-ledningen ikke kan komme i kontakt, hvilket kræver, at man tilføjer lidt olie til positionen for gas-aktiviteten, og samtidig kontrolleres, om flameout-ledningen er brudt, og udskiftning flameout-linjen i tide.
5. Plæneklipperen vibrerer alvorligt. Først og fremmest skal du vurdere den mulige årsag til, at gashåndtaget er for stort, og at gashåndtaget og dæmperen kan sænkes passende. Det er også muligt, at tændrøret er løst, motorens fastgørelsesskrue er løs, og motorens krumtapaksel er bøjet, hvilket kræver professionel vedligeholdelse.